成功完成法航AF447空難搜索工作的單位，是法國航空調查局(BEA)，結果「之前並沒有處理民航事故或海底救援的經驗，但有著良好名聲」的澳洲前國防軍司令在記者會上提及此事時，罕見地出錯兩次。
假設他手邊的資料是數字誤植的版本(比如3900米印成3000米)，雖然有點糟糕，還不至於令人感到困惑；可是，BEA花了6天才找到AF447班機第一塊碎片，澳洲前國防軍司令卻說成24小時之內就找到了，這是個蠻離譜的錯誤。
被馬來西亞認定為「模範、專家」的BEA，其代表團團長的身分為「機師及傘兵，同時亦是一名有經驗的海員」。問題來了：既然馬來西亞「毫無疑問對法國的專業有著極大的信心」，立場卻和美國前海軍軍官主張的「好消息是，我們現在有澳洲及國家運輸安全委員會負責調查工作」、「現在我們在事件中終於有了真正的專家，而且說真的，現在才是調查工作的開始，因為我們有專人知道應該怎麼做。」一致。這麼說來，於此之前各國協助馬來西亞來來回回忙進忙出的，難道都是些業餘人士和業餘技術嗎?